Ebenfalls ab 2005 kommt der Dacia (gehört zu Renault) Logan. Für 7.500 € bietet er einen 510 Liter großen Koferraum (größer als bei S-Klasse, Audi A8 und co)!) , einen 1.4-Liter Benziner (75 PS) sowie einen 1.6-Liter-Benziner (87 PS). Das Besondere: Er bietet für seinen Preis 4 Türen und einen großen Kofferraum. Andere (z. B.:Fiat Seicento) sind zwar billiger, können aber nur 2 Türen und minimalen Kofferraum bieten.

2005 kommt der VW Fox als Nachfolger des Lupo. Für 9.000 € (Lupo: ab 10.150 €) bekommt man nun Qualität von VW. Der Fox kommt vermutlich mit 55 PS und 75 PS Benzinern, sowie einem Dreizylinder-TDI mit 70 PS. Erhalten bleiben die Lupo 3-Liter-Versionen und der Lupo GTI.

Neuerdings steht der neue C5 (als Kombi und als Limousine zu haben) beim Händler. Zur Sicherheitsausstattung zählen vor allem mitlenkende Scheinwerfer, Fahrer-/Beifahrerairbags (Seite, Kopf), sowie ESP (elektronisches Stabilitätsprogramm) und ABS (Antiblockiersystem). Als Besonderheit hat Citroen den AFL- Spurassistent eingebaut. (Alarm bei Fahrspurabweichung durch Infrarot Linienerkennung”). Dieser warnt den Fahrer beim versehentlichen überfahren der Markierungslinien durch Vibrationen in der Sitzfläche.

Der 36500 € teure Roadster kommt ab März 2005 zu uns nach Deutschland. Neben der Grundausstattung ist auch der 2400 € teurere Premium Pack zu haben. Die Daten sind gleich wie beim Coupé: 3,5 Liter Hubraum, 280 PS, von 0 km/h auf 100 km/h in 5,9 Sekunden.

Der “kleine Bruder” des Sorento kommt mit moderner Technik und vor allem einem neuen Look. Als Antrieb stehen zwei Benziner und ein moderner zweiliter Diesel zur Verfügung. Auch die Sicherheitsausstattung ist mit ESP und Airbags komplett. Zusätzlich an Bord ist ein elekronisch geregelter Allradantrieb.